美国神秘的“51区”具体是干什么（二）

　　说访问基地是有限的，这是一种轻描淡写的说法。该基地及其活动高度分类。远程位置有助于将活动比喻性地保持在雷达范围内，而邻近内华达国家安全站点（以前是内华达测试站点（NTS））的位置也是如此，该位置用于测试核设备。要获得访问权限，您需要最高的安全许可以及军事或情报界最高层的邀请

　　政府已经陷入很大的麻烦之中，以至于任何人都很难看清51区内部的情况。多年来，地图制作者一直在忽略该设施，而它落入了内利斯空军山脉（Nellis Air Force Range）的边界内，通往那条路从未显示过。即使在今天，51区仍被数千英亩的空旷沙漠景观和空军所包围已将土地从公共用途中撤出，以帮助使基地不被窥探者窥探。多年以来，观察者可能会爬上更高的有利位置，例如怀特塞兹峰或自由岭，但这些地区也被占领。今天，要想一窥所有景点，就必须沿着距离设施26英里（42公里）的Tikaboo Peak进行艰苦的远足。从那里，您可能会瞥见跑道灯光闪烁，然后是一架实验飞机起飞，然后灯光再次熄灭并使51区陷入黑暗

　　在51区（无论是军事还是民用）工作的每个人都必须签署誓言，同意将一切保密。现场的建筑物没有窗户，使人们看不到与自己的职责无关的任何东西。根据一些报告，不同的团队将同时从事相似的项目，但是他们的主管会使每个团队都不了解另一个团队的项目。在测试一架秘密飞机时，官员命令所有不参与进来的员工待在里面，直到试飞结束并且飞机返回机库为止。51区飞机

　　根据空军的说法，该设施的目的如下：“对对美军效力和美国安全至关重要的作战技术和系统培训进行测试。” 多年来，在那里进行的秘密研究和测试工作一直被忽视。从1950年代和1960年代起，2013年有关U-2计划的文件解密是官方保密工作的第一个裂痕。但是，尽管政府做出了努力，但要完全保密51区的活动还是很困难的。以下是51区的一些已知项目：U-2间谍飞机：洛克希德与中情局合作开发了一种可以在高空飞行并监视其他国家的飞机。U-2可以在70,000英尺（21,000米）的高度飞行，并且在侦察任务中有效了数年。但是，中央情报局和洛克希德公司意识到，由于苏联的导弹技术正在迅速追赶，他们很快将需要更先进的飞机。

　　SR-71黑鸟：这架飞机是从A-12 演变而来的，并成为U-2的实际继任者。这些飞机可以以高达3马赫的速度和90,000英尺（27,400米）的高度飞行。

　　还有A-12牛车（速度非常快，被称为外星飞机）、猛禽、Have Blue（F117-A的原型）等等，51区研究出的战斗机都有很重的神秘色彩，原因是隐形和反重力技术远远高于其他国家，这使外星生命与UFO爱好者密切51区的相关消息。下一次更新51区与外星人